ファーストインプレッションとしては、昔の原付よりも一回りぐらい大きいでしょうか。
デザインは飽きのこないスタイルに感じます。
<良かった点>
・アイドリングストップ
エンジン停止状態からの再始動のレスポンスが良いです。
燃費とバッテリーのどちらを優先するかという話で、選択肢が増える点においてはメリットを感じます。
・メットインも十分な容量
20Lの容量なので、僕としては文句なしです。
・シャッター付キーシリンダー
必要性はわかりませんが、盗難防止・イタズラ防止には一役たっていると思います。
・メーターの時計
あるのとないのとでは、雲泥の差です。
何気ないところですが、とても重宝します。
・追加装備
GIVIのリアボックスをつけたので、積載性は抜群です。
<悪かった点>
・給油のしにくさ
慣れと言われればそれまでですが、リトルカブと比較すると使い勝手は相当悪いです。
・もっさりエンジン
慣らし運転中のため、急のつく操作はしておらず、それがもっさり感につながっているかもしれませんが、動力性能は重めに感じます。
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